Für eine erfolgreiche nachträgliche CE-Zertifizierung (PCA – Post Construction Assessment) von Importbooten in die EU/ EWG müssen die in den Booten verbauten Motoren bestimmte Regularien bezüglich der Abgasemissionen erfüllen. Abhängig vom Motorentyp sind die im folgenden gelisteten Regularien anwendbar.*
Für Benzin Einbaumotoren (SI):
● Konformität mit der neuen Sportbootrichtlinie 2013/53/EU
● US Enviromental Protection Agency (EPA) 2008 und spätere Jahre
● Barcleys official California Code of Regulations - CARB 4 STAR (4 Sterne)
Für Außenbordmotoren (OB):
● Konformität mit der neuen Sportbootrichtlinie 2013/53/EU
● BSO – Bodenseeschiffahrtsordnung – STAGE 2
● US Enviromental Protection Agency (EPA) 2008 und spätere Jahre
● Barcleys official California Code of Regulations - CARB 3 STAR (3 Sterne)
Für Dieselmotoren (CI) mit Leistung <37 kW :
● Konformität mit der neuen Sportbootrichtlinie 2013/53/EU
● EU Direktive 97/68/EC
● US Enviromental Protection Agency (EPA) 2002 Recreational Engine Rule
● US Enviromental Protection Agency (EPA) 1999 Comercial Engine Rule
Für Dieselmotoren (CI) unabhängig von der Leistung:
● Konformität mit der neuen Sportbootrichtlinie 2013/53/EU
● EU Direktive 97/68/EC
● EU Regulation (EC) 595/2009
● US Enviromental Protection Agency (EPA) 2008 und spätere Jahre
* Stand Dezember 2018
Als Nachweis der Konformität mit den jeweiligen Regularien muss am Motor ein entsprechender Aufkleber (Emissionsplakette) angebracht sein. Einige Beispiele finden Sie unten:
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